1. Chuẩn bị xả không khí
1 Xylanh
2 Bình chứa xylanh phanh chính
3 Giẻ
4 Bộ thay dầu phanh
(1) Đặt một miếng giẻ bên dưới xylanh phanh chính để ngăn không cho dầu phanh rớt ra dính vào các bộ phận hay bề mặt sơn xung quanh.
(2) Khi lắp bộ thay dầu phanh lên bình chứa xylanh phanh chính, hãy xả một ít dầu phanh sao cho dầu không tràn ra.
(3) Lắp bộ thay dầu phanh vào bình chứa xylanh phanh chính.
.jpeg)
.jpeg)
1 Bộ thay dầu phanh
2 Ống bộ thay dầu phanh
3 Nút xả khí
4 Máy nén khí
5 Bọt khí
2.Xả không khí
(1) Nối bộ thay dầu phanh vào máy nén khí.
(2) Tháo nắp đậy nút xả khí.
(3) Cắm ống của bộ thay dầu phanh vào nút xả khí.
(4) Xả khí bằng cách nới lỏng nút xả khí khoảng ¼ vòng.
(5) Xiết chặt nút xả khí sau khi không còn bọt khí trong dầu phanh chảy ra.
GỢI Ý:
- Hãy tham khảo Hướng dẫn sửa chữa để biết thông tin chi tiết về một số hệ thống phanh nhưhệ thống có bộ trợ lực phanh thủy lực hay ABS, có thể yêu cầu quy trình đặc biệt.
- Cẩn thận không để dầu phanh trong bình chứa xylanh phanh chính bị hết.
(6) Kiểm tra sao cho nút xả khí được xiết chặt và lắp lại nắp đậy.
(7) Lau sạch dầu phanh rò rỉ ra xung quanh nút xả khí.
.png)
1 Bàn đạp phanh
2 Dầu phanh
3. Kiểm tra sau khi hoàn tất quy trình
(1) Kiểm tra rằng có đủ khoảng cách giữa bàn đạp phanh và sàn xe khi đạp hết bàn đạp, vàkhông có sự thay đổi về khoảng cách thậm chí khi bàn đạp phanh được đạp vài lần.
GỢI Ý:
Khi cảm thấy bàn đạp phanh quá mềm hay có vẻ như không đủ khi đạp phanh, có thể vẫn cònkhông khí trong đường ống phanh. Hãy tiến hành quy trình xả khí một lần nữa.
(2) Đổ dầu phanh mới vào bình chứa xylanh phanh chính đến mức MAX.
(3) Khi động cơ chạy không tải, đạp phanh và kiểm tra xem có rò rỉ dầu từ nút xả khí không.