PHẦN 1: Tháo bình ắc quy cũ

1.Đỗ xe trên bề mặt phẳng và tắt động cơ. Tránh thay bình ắc quy bên lề đường nếu được. Tìm một nơi an toàn để làm việc, cách xa dòng xe cộ, tia lửa điện, lửa trần, hoặc nước. Cài phanh tay và tắt máy xe. Rút chìa khóa khỏi công tắc để đảm bảo không có điện đi vào bình ắc quy.

• Gara hay lối vào trước nhà là nơi an toàn để thay bình ắc quy. Nơi thay bình ắc quy cần phải thông thoáng (mở cửa gara).

2. Mặc đồ bảo hộ và mở nắp ca-pô. Bình ắc quy chứa dung dịch điện giải của axít sulfuric, là chất có tính ăn mòn cao, có thể làm phỏng da, và giải phóng khí hiđrô dễ bắt lửa. Bạn nên mang găng tay cách điện và mắt kính bảo hộ để bảo vệ bản thân. Mở nắp ca-pô và dùng gậy chống nắp lên nếu cần.^[2]

• Tháo tất cả đồ trang sức bằng kim loại, như đồng hồ hay nhẫn, để tránh bị điện giật.
• Mặc quần áo cũ để không phải lo bị dính dầu nhớt.

3. Xác định vị trí bình ắc quy. Bình ắc quy thường nằm ở một góc của khoang động cơ, gần kính chắn gió hoặc thanh cản phía trước, bên trái hoặc bên phải xe. Tìm hộp chứa bình ắc quy hình chữ nhật có 2 sợi cáp gắn vào đó. Nếu bạn có xe đời mới thì bình ắc quy có thể nằm dưới nắp nhựa, do đó bạn phải tháo nắp này nếu có.^[3]

• Xem sổ tay hướng dẫn sử dụng nếu bạn không tìm thấy bình ắc quy.
• Lưu ý rằng ở một số xe, bình ắc quy sẽ nằm trong thùng phía sau thay vì dưới nắp ca-pô.

4. Trước tiên bạn sẽ tháo cáp âm và cột nó cố định vào một vị trí. Luôn tháo cáp âm trước cáp dương để tránh bị đoản mạch. Điện cực âm của bình ắc quy thường có màu đen và được đánh dấu trừ (-) gần đó. Tháo nắp nhựa nếu có, sau đó nới lỏng đầu kẹp cáp âm bằng cờ lê và kéo sợi cáp ra khỏi điện cực.^[4]

• Sử dụng dây cột cố định cáp âm vào khoang động cơ, đảm bảo nó không tiếp xúc với bất kỳ thứ gì bằng kim loại.
• Tùy vào từng xe, bạn có thể phải dùng cờ lê 7-mm, 8-mm, 10-mm, hay 13-mm để tháo cáp. Tuy nhiên, nếu điện cực của bình ắc quy có đầu kẹp hỗ trợ đóng mở nhanh thì bạn không cần dùng dụng cụ tháo cáp.

5.Kế tiếp, bạn sẽ tháo cáp dương và cột nó cố định vào một vị trí. Điện cực dương thường có màu đỏ và được đánh dấu cộng (+). Tháo nắp nhựa trên điện cực nếu có, sau đó dùng cờ lê nới lỏng đầu kẹp cáp dương và kéo sợi cáp ra khỏi điện cực. Cột sợi cáp cố định vào khoang chứa động cơ.

6. Tháo bình ắc quy. Kiểm tra khung giữ bình ắc quy và tháo tất cả các con ốc kết nối bình ắc quy với khung này. Có thể bạn phải dùng chìa khóa ống với kích thước phù hợp, và thanh nối dài. Sau khi tháo hết ốc, nhấc bình ắc quy ra khỏi khoang động cơ và đặt nó sang một bên trên nền bê tông.^[6]

• Bình ắc quy thường nặng khoảng 10kg, do đó bạn nên nhờ người khác hỗ trợ nếu không tự nâng được.

PHẦN 2; LẮP ẮC QUY MỚI

1. Vệ sinh sản phẩm ăn mòn trên các điện cực của bình ắc quy. Kiểm tra tình trạng tích tụ bột trên các điện cực, bột này có màu xanh lá cây, xanh dương, xám hoặc trắng. Sử dụng vải nhám hoặc giấy nhám 100-grit để vệ sinh sản phẩm ăn mòn trên các điện cực.^[7]

• Nhớ rằng axít trong bình ắc quy có tính ăn mòn nên bạn không được để nó dính vào da hay quần áo.

2. Mua đúng bình ắc quy thay thế. Chụp ảnh hay ghi lại thông tin trên bình ắc quy cũ, như kích thước, cỡ và số hiệu. Đến cửa hàng bán phụ tùng ô tô và cung cấp thông tin này cho người bán hàng cùng với năm sản xuất, nhãn hiệu, mẫu mã và kích cỡ động cơ xe. Họ sẽ giúp bạn tìm được bình ắc quy phù hợp.^[8]

• Bình ắc quy xe ô tô có nhiều kích cỡ và công suất, do đó bạn phải mua đúng loại dành cho xe của mình.
• Nếu sống ở Mỹ, bạn nên mang bình ắc quy cũ tới cửa hàng. Một số cửa hàng bán phụ tùng ô tô cho phép bạn đổi bình cũ để bạn không phải trả phí cho các bộ phận có thể tái chế.
• Nếu cửa hàng không nhận bình ắc quy cũ thì bạn mang nó đến trung tâm tái chế để vứt bỏ. Đừng vứt nó vào thùng rác vì bình ắc quy chứa vật chất ăn mòn.

3. Bắt cố định bình ắc quy mới vào khung đỡ và bôi trơn các điện cực. Đặt bình ắc quy mới vào khung đỡ và bắt ốc cố định. Bạn chỉ cần đảo ngược quy trình này để tháo bình ắc quy khỏi khung đỡ. Sau đó, phủ lên mỗi điện cực một lớp mỡ lithium mỏng để chống ăn mòn.^[9]

• Đảm bảo bình ắc quy mới được lắp đúng hướng như bình ắc quy cũ.
• Bạn phải bắt chặt tất cả các con ốc trên giá đỡ để bình ắc quy không bị rung lắc hay dịch chuyển khi xe chạy.
• Đừng xịt mỡ lithium lên bất kỳ bộ phận nào khác của động cơ ngoài các điện cực dương và âm.

4. Kết nối cáp dương trước. Tháo cáp dương đang được cột trên khoang động cơ, cẩn thận đừng để đầu cáp chạm vào bất kỳ thứ gì bằng kim loại. Đặt cáp lên trên điện cực và siết chặt bằng cờ lê. Đóng nắp trên điện cực nếu bình ắc quy có nắp

5. Tiếp theo bạn sẽ kết nối cáp âm. Lặp lại quy trình này bằng cách tháo dây cột cáp và gắn cáp âm vào điện cực âm. Siết chặt đầu kẹp bằng cờ lê và đảm bảo cờ lê và cáp âm đều không tiếp xúc với bất kỳ thứ gì bằng kim loại, vì việc này có thể gây ra phóng điện rất nguy hiểm.^[11]

• Nếu bình ắc quy có nắp nhựa thì bạn lắp vào.

6. Đóng nắp ca-pô và khởi động xe. Nhớ thu dọn tất cả dụng cụ ra khỏi khoang động cơ và đóng nắp ca-pô. Nếu mọi việc được thực hiện đúng và bình ắc quy thật sự là nguyên nhân của vấn đề thì xe sẽ khởi động lại bình thường. Nhập mã số của thiết bị báo động nếu cần.^[12]

• Kiểm tra để đảm bảo mọi thiết bị điện tử hoạt động tốt, sau đó cài lại đồng hồ, radio, và hệ thống định vị.