star twitter facebook envelope linkedin youtube alert-red alert home left-quote chevron hamburger minus plus search triangle x

QUY TRÌNH KIỂM TRA ẮC QUY


 

Nếu vì một lí do nào đó, chúng ta cần phải tháo ắc qui ra khỏi xe thì nhất thiết phải đảm bảo rằng động cơ đã được tắt, vì ắc qui có chứa các dung dịch dễ gây cháy; nên thay ắc qui ở nơi thoáng gió; nên đeo kính và găng tay bảo hộ khi thay ắc qui cho xe.

Bao lâu thì phải thay ắc quy ôtô?

Hình 2.18. Vị trí bình ắc qui trên xe

Thông thường chỉ khi nào muốn thay mới ắc qui thì chúng ta mới tháo rời ra khỏi xe. Muốn vậy để biết được ắc qui có thật sự hư hỏng hay không chúng ta tiến hành các bước như sau:

Bước 1: Kiểm tra chắc chắn rằng ắc qui cần thay có hư hỏng hay không.

Nếu trong ắc qui có mảnh vỡ thì bạn không cần kiểm tra thêm mà có thể đặt mua một ắc qui mới để thay.

Nếu không tìm thấy mảnh vỡ nào trong ắc qui, hãy nhìn các đầu điện của ắc qui, các đầu điện của ắc qui gồm các núm cực âm và cực dương nối dây điện với tải điện. Đôi khi vấn đề lại nằm ở dung dịch sunfat, dung dịch ăn mòn, làm oxi hóa các cực điện. Lấy búa gõ nhẹ vào các cực điện xem có thể làm vỡ các mảng gỉ trên đó hay không. Nếu các mảng oxi hóa không vỡ, thử đổ hỗn hợp natri cacbonat và nước vào một cái bàn chải và chải sạch các mảng gỉ. Ắc qui có thể lại hoạt động tốt sau đó.

Thời tiết cũng có thể gây trục trặc cho ắc qui của bạn. Mở nắp lỗ thông hơi kiểm tra xem dung dịch bên trong có bị đóng băng không. Nếu có, bạn sẽ phải làm ấm không khí lên để làm cho ắc qui hoạt động trở lại.

 

Bước 2: Tháo ắc qui cũ

Khi đã quyết định cần phải thay ắc qui mới, tiến hành như sau: Động cơ đã được tắt.

Cọ sạch phần trên của ắc qui cũ bằng hỗn hợp natri cacbonat và nước như chúng ta đã đề cập ở trên. Bằng cờ lê, hãy dần dần nới lỏng bu lông giữ kẹp cực âm, đẩy kẹp dây cáp khỏi cực điện. Sau đó làm các bước tương tự với kẹp dây cáp ở cực dương.

Tháo ắc qui ra khỏi xe.

Lau sạch các kẹp cực điện và khoang chứa ắc qui bằng dung dịch hỗn hợp natri cacbonat và nước. Nếu không lau sạch các kẹp cực điện và khoang chứa ắc qui thì nên thay chúng.

Bước 3: Lắp ắc qui mới vào xe

Cẩn thận đặt ắc qui mới vào khoang chứa ắc qui.

Sau khi chắc chắn rằng các cực điện âm và dương được đặt đúng vị trí, bắt vít vào giá đỡ để ắc qui được đặt đúng chỗ.

Đặt kẹp dây cáp cực dương vào cực điện dương và tương tự nối kẹp dây cáp âm vào cực âm.

Sau đó đậy nắp ắc qui và khởi động xe.

  1. KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG ẮC QUI
    1. Kiểm tra bằng mắt
  1. Kiểm tra nứt vỏ và gãy cọc ắc qui, điều đó có thể làm rò rỉ dung dịch điện phân. Nếu bị thay bình ắc qui.
  2. Kiểm tra đứt cáp hay mối nối và thay thế nếu cần thiết.
  3. Kiểm tra sự ăn mòn ở cọc ắc qui, chất bẩn và acid trên mặt ắc qui. Nếu các cọc bị ăn mòn nghiêm trọng phải sử sụng chổi kim loại.
  4. Kiểm tra giá giữ ắc qui và siết lại khi cần.
  5. Kiểm tra mực dung dịch điện phân trong ắc qui, nhìn từ bên ngoài hay mở nắp. Thêm vào nước cất khi cần, tránh đổ tràn.
  6. Kiểm tra dung dịch điện phân có bị biến màu không, nguyên nhân là do quá nạp và dao động. Thay thế bình ắc qui nếu đúng vậy.
 

Kiểm tra và bảo dưỡng Accu (Ắc Quy) – Vitechs

 

Hình 2.19: Kiểm tra ắc qui bằng mắt

    1. Kiểm tra điện áp hở của ắc qui

Khi ắc qui được nạp đầy, vôn-kế chỉ giá trị khoảng 12,6V. Nếu đọc được chỉ số vôn-kế khoảng 12,4 V thì lượng điện trong ắc qui mới đạt được 75%. Để đảm bảo tốt nhất, nên kiểm tra một lần nữa nhưng bất kể thế nào nếu đọc được chỉ số thấp hơn tiêu chuẩn thì phải nạp lại ắc qui.

 

Bảng điện áp ắc qui và tình trạng nạp

 

Điện áp ắc qui

Tình trạng nạp

12.68v

100%

12.45v

75%

12.24v

50%

12.06v

25%

11.89v

0%

Cách đo và kiểm tra bình ắc quy ô tô còn tốt hay không bằng đồng hồ vom

 

 

Hình 2.20: Điện áp ắc qui và tình trạng nạp

 
    1. Kiểm tra sụt áp ở kẹp cực

 

Điện trở giữa cọc bình ắc qui và kẹp cực cũng là một vấn đề của ắc qui. Mặc dù trông vẫn bình thường nhưng ôxít kim loại và ăn mòn nhẹ có thể gây ra điện trở lớn tại chỗ nối, vì vậy gây ra điện áp rơi và giảm dòng điện qua máy khởi động. Cực bình ắc qui và kẹp cực nên được lau chùi mỗi khi kiểm tra ắc qui. Để kiểm tra điện trở chỗ nối, chúng ta thực hiện phép đo điện áp rơi khi khởi động xe. Điện áp rơi phải là 0V. Bất cứ giá trị đọc nào mà lớn hơn 0V đều phải lau chùi điểm và kiểm tra.

Bình Ắc Quy Ô tô Kia chính hãng - Bacnam.vn

Hình 2.21: Kiểm tra điện áp ở kẹp cực

    1. Bảo dưỡng bình ắc qui

Vệ sinh hai kẹp cực của ắc qui: việc này không bao giờ thừa vì bụi bẩn cùng gỉ sét là một trong những nguyên nhân chính cản trở sự lưu thông của dòng điện. Nên làm sạch xung quanh bằng một chổi lông nhúng dung dịch soda pha nước (natri cacbonat) sau đó tháo cực âm ra trước tiên. Chú ý là không nên tháo cực dương trước bởi chúng sẽ sinh ra tia lửa điện khi chạm vào bề mặt thép xung quanh cũng có thể dẫn đến cháy nổ.

 

6 Bước vệ sinh cực bình ắc quy bị ăn mòn trên ô tô

Hình 2.22: Vệ sinh hai kẹp cực của ắc qui

 

Thêm nước cho bình ắc qui: hiếm khi chúng ta châm nước cho bình ắc qui, khi châm nước, chúng ta chỉ châm bằng nước cất. Khoáng chất và các hóa chất thường được tìm thấy trong nước uống thông thường sẽ phản ứng với vật liệu bản cực và giảm tuổi thọ của bình ắc qui. Trong điều kiện bình thường thì nước không cần thiết, tuy nhiên cần thiết trong những trường hợp quá sạc làm cho nước bốc hơi khỏi dung dịch chất điện phân.

Châm Nước Cất cho Bình Ắc quy như thế nào là CHUẨN nhất? | G7Auto.vn

 

Hình 2.23: Cấp thêm nước cho ắc qui