Nghiên cứu chế tạo các chi tiết ô tô chịu tải có khả năng chống cháy bằng công nghệ in 3D từ nhựa tái chế kết hợp sợi gia cường nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU
Mục tiêu của chương này là tổng hợp và phân tích các công trình nghiên cứu trong và ngoài nước liên quan đến vật liệu composite tái chế, công nghệ in 3D và ứng dụng trong ngành ô tô, từ đó xác định khoảng trống nghiên cứu và định hướng cho đề tài.
CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
Mục tiêu của chương này là trình bày cơ sở lý thuyết về vật liệu composite, cơ chế liên kết và chống cháy, đồng thời xây dựng phương pháp nghiên cứu phù hợp, bao gồm ứng dụng trí tuệ nhân tạo để tối ưu hóa thành phần vật liệu và thông số công nghệ in 3D.
CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ TỐI ƯU VÀ PHÂN TÍCH
Mục tiêu của chương này là xác định thành phần vật liệu và thông số công nghệ tối ưu, phân tích mối quan hệ giữa quy trình – cấu trúc – tính chất và đánh giá khả năng đáp ứng yêu cầu của chi tiết ô tô chịu tải.
CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN
Mục tiêu của chương này là tổng hợp các kết quả chính của nghiên cứu, đánh giá ý nghĩa khoa học và thực tiễn, đồng thời đề xuất hướng phát triển và ứng dụng trong các nghiên cứu tiếp theo.
(Giảng viên hướng dẫn thực hiện: Thạc Sỹ Nguyễn Đức Hoàng (A), Sinh viên thực hiện: Trần Gia Bảo_MSSV: 29212350694, Lê Chí Bảo_MSSV: 29212330758)